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一汽奔腾未来4年产销欲提升10倍,目标是否激进?

2021-05-19 15:31:17 236财经网
一汽奔腾未来4年产销欲提升10倍,目标是否激进?今年红旗品牌将冲刺40万辆销量,而奔腾前4月销量不足万辆。两极分化之下,未来两大品牌将如何发展,更好协同?在完成品牌架构调整后,一汽奔腾发布了全新的品牌战略和“十四五”目标规划。目前,一汽奔腾的产品谱系中仅包括轿车和SUV车型,而在“十四五
一汽奔腾未来4年产销欲提升10倍,目标是否激进?
今年红旗品牌将冲刺40万辆销量,而奔腾前4月销量不足万辆。两极分化之下,未来两大品牌将如何发展,更好协同?

在完成品牌架构调整后,一汽奔腾发布了全新的品牌战略和“十四五”目标规划。

目前,一汽奔腾的产品谱系中仅包括轿车和SUV车型,而在“十四五”期间,一汽奔腾将补齐MPV产品的覆盖。今年,一汽奔腾除了已经推出的T55车型外,还将推出2款新车,2022年,一汽奔腾将推出全新和改款共6款车型,其中将包括一款MPV车型。2023年至2025年,以每年两款以上的全新车型的推出速度,完成8款传统能源产品以及5款新能源产品的布局,覆盖A00到B级的主流乘用车市场。

此外,一汽奔腾轿车有限公司总经理隋忠剑还公布“十四五”产销目标:到2023年实现30万辆;2024年到2025年,产销规模达到60万辆,并向经营规模百万辆挑战。

数据显示,今年前4月,一汽奔腾的批发销量为8653辆,2020年一汽奔腾的汽车产量为62336辆,这意味着,一汽奔腾要在未来4年间将产销量都能提升近10倍。

这并不是一个容易的目标。为实现这一目标,一汽奔腾除了在私人市场进行拓展,通过自建、联盟、合作三大方式,形成重点城市4S店全覆盖、县镇有网络的立体营销渠道外,还将与跨界企业进行合作,提供to B的定制化车型服务。据了解,一汽奔腾与深商控股集团合作,将在2021年交付1万辆NAT定制车型。此外,一汽奔腾还联合一汽股权、长发集团、深商控股集团,设立首期规模100亿元产业基金,基金约定首个项目即为投资奔腾公司“绿电国的“定制电动车项目。

同属于一汽集团旗下的自主乘用车品牌红旗,目前的市场表现已经远超奔腾,今年前4月,红旗品牌销量接近9.2万辆,同比增长达到132.7%,按照一汽集团的规划,今年红旗品牌将冲刺40万辆。两极分化之下,未来两大品牌将如何发展,更好协同?

记者从一汽集团内部了解到,未来一汽红旗和奔腾品牌的产品定价将以15万元为“分界线”。红旗的价格底线是15万元,而未来其价格也将保持在15万元以上,奔腾的目标是守住中高端市场。配合这一规划,一汽集团在此前已经发布了对奔腾的24亿支持计划,在2020~2022年,每年将在品牌建设和研发上分别投入5亿和3亿元。

不过,随着车市格局变化和自主品牌市场集中度的提升,留给一汽奔腾的时间窗口期并不多了。综合一季度的数据看,自主品牌中排名前3的品牌,销量在20万~30万辆区间;第4~6名的品牌,销量在10万-15万辆区间;20名之后的品牌,一季度销量不足万辆,一汽奔腾位列其中。参照2020年的整体数据,60余个自主品牌,月销10万辆的不足10家,前十强品牌的销量在自主品牌中的市占率达到85.8%,这一品牌集中度远远高于整个车市前十强60%的集中度。

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